Kaitsmehoidja klassifikatsioon

Vastavalt klassifikatsioonilekaitsmepaigaldamine, selle saab vastavalt kaitsme suurusele jagada kaitsmepesaks ja kindlustustüki istmeks, vastavalt materjalile võib jagada suureks kaitsmepesaks, keskmiseks kaitsmehoidjaks, väikeseks kaitsmehoidjaks, võib jagada plastikust kaitsmehoidjaks, bakwoodiks kaitsmehoidja vastavalt keskkonnakaitsele, võib jagada keskkonnakaitseliseks kaitsmehoidjaks, mittekeskkonnakaitseliseks kaitsmehoidjaks, auto veekindlaks kaitsmehoidjaks, auto veekindlaks kaitsmehoidjaks vastavalt paigaldusmeetodile: võib jagada pliitüüpi kaitsmekarbiks ja vooluringiplaadi kaitsmehoidjaks, armatuurlaua paigaldamise kaitsmehoidja tavaliselt kasutatavad mudelid on (kaitsmetoru suuruse jaoks): 5 × 20 mm kaitsmehoidja, 6 × 30 mm kaitsmehoidja; Auto kaitsmehoidja (sobib sisestusmudelile): väikese sisetükiga kaitsmehoidja, keskmise sisendiga kaitsmehoidja, suure sisendiga kaitsmehoidja. Ülaltoodud on tavaliselt kasutusel. Kaitsmehoidja valik sõltub selle sobivusest. See sõltub peamiselt kaitsmetoru paigalduse suurusest, suurusest, kujust ja jõudlusest. Kaitsmehoidiku täiustatud konstruktsioon, eriti sellise kaitsmehoidikuga, mis näitab kaitsme seisukorda ja ei nõua iseühendatud kaitsme väljavahetamist. Kasulik mudel sisaldab: esimest kanali korpust, millel on mitu kruviauku, mis on vastavalt ühendatud, iga kruviava on keermestatud ühenduskruvi; Mitmed kruviaugud on omavahel ühendatud ja tungraua teine ​​juhtkorpus, iga kruviava on keermestatud ühenduskruvi; Esimese juhtkeha ja iga teise juhtkeha vahel on elektriliselt ühendatud mitu iseühendatud kaitsmeid; Ülemine külg on fikseeritult varustatud esimese ja teise juhtkeha põhjaga; Alust kattev ülemine kate; Ja trükkplaat, mis on fikseeritult paigutatud ülemisele kaanele ja varustatud paljude valgust kiirgavate komponentidega, mis moodustab elektriühenduse esimese juhtiva korpusega ja iga teise juhtiva korpusega